Aluminiumshusanalyse av litium-ion-batterier: En komplett veiledning til materialer, prosesser og applikasjoner for strømbatterihus

Med den raske utviklingen av nye energikjøretøyer, energilagringssystemer og forbrukerelektronikkindustri, øker kravene til lettvekt, sikkerhet og strukturell stabilitet til litiumbatterihus stadig. Blant dagens ordinære batteriemballasjeløsninger, har aluminiumslegeringshus blitt en av de viktige strukturelle komponentene for kraftbatterier og energilagringsbatterier på grunn av deres fordeler, for eksempel lav vekt, god varmespredning, sterk korrosjonsmotstand og enkel presisjonsmaskinering.

 

Litiumbatterier i aluminium produseres vanligvis ved hjelp av stempling, strekking eller sveiseprosesser og brukes hovedsakelig i prismatiske batterier, energilagringsbatterimoduler og nye energibatterisystemer for kjøretøyer. Blant disse er aluminiumskasser for EV-litiumbatteripakker og aluminiumskasser for bilbatterier mye brukt i den strukturelle utformingen av batteripakker for nye energibiler, og gir mekanisk beskyttelse og miljøisolasjon for cellene.

 

 

 

For tiden inkluderer de ofte brukte batterihusmaterialene i industrien hovedsakelig 3003, 5052, 6061 og 1060-serien aluminiumslegeringer. Ulike kvaliteter har forskjellige egenskaper når det gjelder styrke, formbarhet og korrosjonsbestandighet.

 

3003-aluminiumslegering har utmerket duktilitet og dyp-trekkegenskaper, noe som gjør den egnet for produksjon av prismatiske batterideksler og litiumprismatiske batterialuminiumskall. Dette materialet kan oppfylle kravene til flere dyptegningsprosesser-og samtidig opprettholde god dimensjonsstabilitet.

 

5052 aluminiumslegering har høy korrosjonsmotstand og sveisbarhet, og brukes ofte i energilagringssystemer og utendørs bruksområder, for eksempel produksjon av store energilagringsenheter som aluminiumskoffert for Powerwall Lithium Battery Pack.

 

6061 aluminiumslegering kombinerer høy styrke med utmerket bearbeidbarhet, noe som gjør den egnet for batterideksler, koblingsstrukturer og komponenter som krever høy-bearbeiding.

 

1060 høy-aluminium brukes ofte i produksjonen av tynne-veggede stemplede deler, eksplosjonssikre-ventiler og strukturelle hjelpekomponenter med høy-presisjon.

 

 

Aluminiumslegeringer har en tetthet som er omtrent en-tredjedel av stål, noe som reduserer den totale vekten til batterisystemet betydelig og øker batteriets energitetthet og rekkevidde.

 

For batterisystemer med store strømstyrker som aluminiumskoffert for bil LiFePO4 batteripakker og aluminiumskoffert for EV Electric Bus LiFePO4 batteripakker, bidrar reduksjon av strukturell vekt til å forbedre kjøretøyets rekkeviddeeffektivitet og energiutnyttelse.

 

Utmerket termisk ledningsevne

Batterier genererer kontinuerlig varme under lading og utlading; god termisk styring påvirker batterilevetiden og sikkerhetsytelsen direkte.

Aluminiumslegeringer har høy varmeledningsevne, noe som muliggjør rask varmeledning og frigjøring, og reduserer risikoen for lokal temperaturøkning i battericellen. Derfor er aluminiumsskall for litiumjernfosfatbattericeller mye brukt i energilagringsbatterier og strømbatterisystemer.

 

Gode ​​formings- og maskineringsevner

Aluminiumslegeringer har utmerket plastisitet og bearbeidbarhet, noe som muliggjør fremstilling av komplekse strukturer gjennom dyptrekking, stempling, bøying og sveising, og CNC presisjonsmaskinering.

 

For produkter som aluminiumsdeksel for 12V LiFePO4 batteripakke, Primatic Type Cell Aluminium Shells og litium prismatisk celle Aluminium Shells, sikrer god bearbeidbarhet dimensjonsnøyaktighet og strukturell konsistens av foringsrøret.

 

Utmerket korrosjonsbestandighet

Aluminiumsoverflaten danner naturlig en tett oksidfilm, som gir utmerket motstand mot luft, fuktighet og noen korrosive medier.

 

I energilagringskraftverk, utendørs kommunikasjonsutstyr og marine applikasjoner krever LFP-batterier i aluminium ofte passiveringsbehandling eller isolerende belegg for ytterligere å forbedre værbestandigheten og langsiktig{0} stabilitet.

 

Høy sikkerhet

Moderne batterisystemer integrerer vanligvis eksplosjonssikre-ventiler, ventilasjonsstrukturer og flere tetningsdesign. Når det indre trykket i batteriet øker unormalt, kan kabinettstrukturen, i forbindelse med sikkerhetskomponenter, slippe trykket.

 

Derfor krever både aluminiumsdekselet for Lifepo4-batteripakken for elektriske biler og aluminiumsdekselet for blysyrebatteripakken for motorerstatning høy mekanisk styrke og slagfasthet.

 

 

 

Produksjonsprosessene for litium-ionbatterier i aluminium inkluderer vanligvis:

 

Materialavvikling og skjæring

Presisjonsstempling

Dyptegning

Kantklipping og avgrading

Overflate rengjøring

CNC presisjonsmaskinering

Lasersveising

Passiverings- eller isolerende beleggbehandling

Blant disse er dyptrekking en nøkkelprosess ved produksjon av prismatiske batteriskall. For prismatiske LFP-celle-aluminiumskallprodukter, påvirker skallveggtykkelsen og strekkstabilitet direkte den endelige produktkvaliteten.

 

Lasersveising brukes hovedsakelig for å tette forbindelsen mellom dekselet og skallet, noe som effektivt forbedrer strukturell styrke og lufttetthet.

 

 

Nye Power Vehicle Power-batterier

Nye batterisystemer for energikjøretøy tar i stor grad i bruk Aluminium Case for EV Lithium Battery Pack-strukturen for å oppnå en omfattende balanse mellom lett vekt, høy styrke og høy sikkerhet.

 

Energilagringssystemer

Hjemme- og kommersielle energilagringsenheter tar vanligvis i bruk aluminiumdekselet for Powerwall Lithium Battery Pack-design for å møte kravene til langtidsbruk-og utendørs bruk.

 

Elektriske bilbatterier med to-hjul

Med utviklingen av det elektriske mobilitetsmarkedet fortsetter etterspørselen etter aluminiumsdeksler for batteripakker for elektriske sykkel og litium-ion-batterier for elektriske sykkeler å vokse, preget av lett vekt, miniatyrisering og utmerket strukturell beskyttelse.

 

Forbrukerelektronikk

Smarttelefoner, nettbrett og bærbare elektroniske enheter tar i bruk litium-ion-batteriskallstrukturer for å oppnå ultra-tynne design og høye-monteringskrav.

 

Industri- og spesialstrømforsyninger

Inkludert aluminiumskasser for primære litiumjernbatterier (LiFeS2) og ulike reservestrømsystemer, krever alle god miljøtilpasning og lang-stabilitet.

 

 

 

Med den fortsatte utvidelsen av markedet for nye energikjøretøyer og energilagring, blir firkantbatterier gradvis en viktig utviklingsretning i bransjen. Som en av deres strukturelle kjernekomponenter,litiumcelle batteri aluminiumskall, aluminiumskall med litiumjernceller og aluminiumskall med litiumcellebatterier utvikler seg mot høyere styrke, ultra-tynne vegger, lette og høy presisjon.

 

I fremtiden, med populariseringen av stor-energilagringssystemer og høy-energi-tetthetsbatterier, vil høy-aluminiumsskallprodukter som aluminiumskall for samsung li ion-batterier og aluminiumsskall for Samsung prismatiske celler fortsette å drive oppgraderingen av batteriemballeringsteknologien, og gi en mer pålitelig og effektiv batteripakkeløsning, ny energiindustri.