Bussskinnekobling

Bussskinnekobling

I høyspenningssystemene til nye energikjøretøyer påvirker effektiv overføring og stabil tilkobling av elektrisk energi direkte kjøretøyets generelle elektriske ytelse og systemsikkerhet. Som en avgjørende komponent for strømdistribusjon og modultilkobling i kraftsystemet, påtar Bus Bar Connector oppgaven med ledende forbindelse mellom kondensatormoduler, batterisystemer og kraftelektroniske enheter. For å imøtekomme kravene til høy pålitelighet, høy strømtetthet og langsiktig-stabil drift av nye energikjøretøyer, har vi utviklet en høy-samleskinnekobling spesielt for kondensatorsamleskinnesystemer i nye energikjøretøyer. Dette produktet, gjennom optimaliserte ledende materialer, strukturell design og overflatebehandlingsprosesser, sikrer elektrisk ytelse samtidig som det tar hensyn til mekanisk styrke og installasjonspålitelighet, og er mye brukt i kritiske scenarier som elektriske drivsystemer, batteristyringssystemer og høyspente strømdistribusjonsmoduler.
Sende bookingforespørsel

Produktbeskrivelse

 

En samleskinnekontakt er en ledende komponent som brukes til å koble kondensatorskinner til elektriske-høyspente moduler. Dens kjernefunksjon er å etablere en stabil strømbane med lav-impedans. Sammenlignet med tradisjonelle kabelforbindelser reduserer koblinger betraktelig kontaktmotstand og energitap samtidig som de forbedrer kompaktheten og påliteligheten til systemstrukturen.

I elektriske drivsystemer for nye energikjøretøyer brukes kondensatorer vanligvis til å jevne ut spenningssvingninger, stabilisere kraftuttaket og sikre driftseffektiviteten til kraftelektroniske moduler. koblinger, gjennom presis matching av samleskinnestrukturen, oppnår en stabil forbindelse mellom kondensatorer og vekselrettere/batterisystemer, noe som gjør kraftoverføring tryggere og mer pålitelig under høye-strømmiljøer.

Dette produktet produseres vanligvis ved hjelp av svært ledende kobber- eller kobberlegeringsmaterialer, kombinert med avansert stempling, sveising og overflatebehandlingsteknologier for å sikre at koblingsstrukturen opprettholder utmerket ledningsevne og mekanisk stabilitet under høy temperatur, høy vibrasjon og komplekse driftsforhold.

Bus Bar Connector

Materialvitenskap: ultimate hensyn til renhet og isolasjon

 

 

1. Ledermateriale: Elektrolytisk kobber med høy-ledningsevne. Vi velger T2 kobber med en renhet større enn eller lik 99,95 %.

Lavt tap: Ekstremt lav resistivitet reduserer virvelstrømstap under høy-bytte.

Termisk stabilitet: Utmerket termisk ledningsevne (ca. 400 W/(m·K)) gjør at samleskinnen raskt kan lede varme generert inne i kondensatoren til den kalde platen.

2. Kjerneisolasjon: høy-komposittfilm For 800V høyspenningsarkitekturen bruker vi spesielle polyimid (PI) eller høy-polyester (PET) isolasjonsmaterialer.

Spenningsklassifisering: Isolasjonslaget tåler øyeblikkelige sammenbruddsspenninger som overstiger 5000 V.

Temperaturklassifisering: Oppfyller de strenge sykkelkravene på -40 grader til +150 grader i bilmiljøer, og blir ikke sprø under langvarige høye temperaturer for Automotive Buss Bar.

9999 Pure Copper Strip for Bus Bar Connector

Presisjonslamineringsprosesskjede

 

Konduktørforming

CNC-stansing eller laserskjæring brukes, med dimensjonsnøyaktighet ±0,05 mm og bøyevinkelnøyaktighet ±0,5 grader, noe som sikrer presis justering under flerlagslaminering.

01

Overflatebehandling

Avfetting → Beising → Mikro-etsing → Koblingsmiddelbehandling, som oppnår en overflaterenhet på Sa 2,5 og en vannkontaktvinkel<20° (fully wetted).

02

Isolasjonsskjæring

PI/PET-film er CNC-stanse-kuttet med en toleranse på ±0,1 mm, noe som sikrer frie kanter- for å forhindre elektrisk feltkonsentrasjon.

03

Laminering Laminering

Utført i en vakuum-varmpresse ved 180-220 grader, 5-15MPa og 30-60 minutter, mykgjør og flyter den isolerende filmen for å fylle mikro-konkavititetene på lederoverflaten, og danner et gapfritt grensesnitt.

04

Kantforsegling

Epoksypulverbelegg med fluidisert sjikt eller sprøytestøping brukes for å dekke laminatkantene fullstendig, forhindrer fuktinntrengning langs grensesnittet og øker motstandsspenningen til 3000V. AC/1min ingen sammenbrudd

05

Structures and Production Technologies of Bus Bar Connector

Detaljert utstillingsvindu: Omhyggelig håndverk i hver detalj
 
 
 

Glatt avfasing

Alle lederkanter er avgradet og avrundet, noe som eliminerer risikoen for punktering av isolasjonsfilmen og øker robustheten til isolasjonssystemet.

 
 

Tett mellomlagsbinding

Sett fra siden er kobberskinnene og isolasjonslaget tett sammenføyd, uten delaminering eller bobler, med pene og jevne kanter, som gir en solid og tett tekstur.

 
 

Tydelig identifikasjon

Laser-gravert modell og polaritetsmerker er tydelige og slitasjebestandige-, forblir identifiserbare selv etter lang-bruk i tøffe miljøer, noe som letter vedlikehold og sporbarhet for Power BusBar.

 
 

Perfekt terminal flathet

Overflatene på kondensatortilkoblingsterminalene er glatte og rene, med jevn plettering, noe som sikrer en lav-motstandsforbindelse med kondensatorledningene og eliminerer gjenværende installasjonsbelastning.

 

Bus Bar Connector for New Energy

 

kontakt oss

 

Hvis du er ute etter en stabil og påliteligSamleskinne for en DC-koblingskondensatorløsning for ditt nye kondensatorsamleskinnesystem for energibiler, vennligst kontakt vårt ingeniørteam for teknisk støtte og prosjektløsninger. Vi vil gi langsiktige- og pålitelige forsyningsgarantier for prosjektet ditt med våre modne produksjonsevner og ingeniørerfaring.


Ms Tina from Xiamen Apollo

Populære tags: bus bar kontakt, Kina buss bar kontakt produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel