EV-relébrakett

EV-relébraketten er en strukturell komponent som er spesielt utviklet for montering av høyspent DC-kontaktorer. Den er vanligvis laget av aluminiumslegering, kald-valset stål eller høy-teknisk plast, og gjennomgår CNC-maskinering, stempling, bøying og overflatebeskyttende-korrosjonsbehandling for å sikre langsiktig- pålitelig drift under høye vibrasjoner, høye temperaturer og høyspenningsmiljøer.

Det er ikke bare en montert EV-relébrakett Pure Iron, men også et avgjørende element for å sikre den stabile elektriske og mekaniske ytelsen til kontaktoren.

Hovedfunksjonene inkluderer:

Støtter kontaktoren solid og forhindrer vibrasjonsforskyvning;

Sikre presis posisjonering av kontaktoren i forhold til samleskinnen eller ledningsnettet;

Gir elektrisk isolasjon og strukturell beskyttelse;

Optimalisering av termisk styring og plassutforming;

Tilrettelegging for montering, vedlikehold og modulær design.

1. Presisjons strukturell design

Den elektriske stemplingen av rent jern for EV DC-kontaktor bruker 3D-modellering og CAE-strukturanalyse, og simulerer spenningsfordeling for ulike kjøretøymodeller og systemoppsett for å sikre at den forblir udeformert og sikker under høye-G-vibrasjonsforhold.

Hvert festehull, monteringshjørne, sveise- eller boltforbindelsespunkt er tilpasset i henhold til entreprenørens strukturelle standarder og monteringstoleransekrav, noe som sikrer presis montering og stabil ytelse.

2. Flere materialalternativer

Flere materialalternativer er tilgjengelige for å møte ulike bruksbehov:

Aluminiumslegeringsbrakett: Lett, høy-styrke og korrosjons-bestandig, egnet for nye energisystemer for kjøretøyer.

Kaldt-valset stålbrakett: Høy slagfasthet og kostnadseffektivt-, egnet for kommersiell energilagring og industrielle kontrollsystemer;

Teknisk plastbrakett: Utmerket isolasjon og høy-temperaturmotstand, egnet for sikkerhetsisolasjonsstrukturer med høy-høyspenning.

3. Overflatebehandling og beskyttelsesprosesser

Anodisering, elektroforese, pulverlakkering eller galvaniseringsprosesser brukes til å danne et korrosjons-bestandig, oksidasjons-bestandig og bue-overflatebestandig overflatelag.

Noen modeller kan tilpasses med isolerende belegg (som epoksypulverbelegg) etter forespørsel fra kunden for å forbedre systemsikkerheten og langsiktig-pålitelighet ytterligere.

4. Nøyaktig monteringskompatibilitet

Jernbraketten for EV DC-relé kan tilpasses i henhold til kontaktormodellen, samleskinneoppsettet og kjøretøyets installasjonsplass.

Gjennom CNC presisjonsmaskinering, laserskjæring og høy-presisjons bøyeprosesser, kontrolleres monteringshullavstandsfeilen innenfor ±0,05 mm, noe som muliggjør rask montering og strukturell stabilitet.

5. Høy temperatur og vibrasjonspålitelighet

I høyspennings-DC-applikasjoner må kontaktorbraketten tåle komplekse miljøer fra varmekilder, vibrasjoner og lysbueutladning.

Apollos HVDC-reléskjelett Pure Iron har gjennomgått høy-aldringstester, vibrasjons- og sjokktester, og verifisering av lysbuemotstand, og opprettholder strukturell stabilitet og posisjoneringsnøyaktighet under lang-drift.

Populære tags: ev relébrakett, Kina ev relébrakett produsenter, leverandører, fabrikk